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      4月(yue)22日晚8點30分，四川(chuan)省雅安(an)市天全縣紫石鄉國道318線2670KM+200M（小(xiao)地名安(an)樂宮）發生(sheng)山(shan)(shan)體滑坡，造成5人(ren)死亡、10人(ren)受(shou)傷、4輛(liang)車(che)輛(liang)受(shou)損，滑坡的(de)山(shan)(shan)土(tu)夾雜飛石掩埋(mai)了國道，交通(tong)中斷(duan)。

      國道318線是(shi)國家戰(zhan)略通(tong)道，是(shi)進藏(zang)物資重(zhong)要交通(tong)運(yun)輸(shu)干線，滑坡地點(dian)處于進藏(zang)要道，災(zai)(zai)(zai)情發(fa)生后滯(zhi)留了大量從康定(ding)、成(cheng)(cheng)都方向來(lai)的物資運(yun)輸(shu)車輛，交通(tong)癱瘓，多耽誤一天，多造成(cheng)(cheng)損失。搶險治災(zai)(zai)(zai)，刻不容(rong)緩(huan)。災(zai)(zai)(zai)害發(fa)生后四川省(sheng)委省(sheng)政府、雅安(an)市委市政府、天全(quan)縣(xian)委縣(xian)政府等各相關部門的高度重(zhong)視，立(li)即(ji)啟動了突(tu)發(fa)地質災(zai)(zai)(zai)害應(ying)急搶險預案和救援工(gong)作，受雅安(an)市交通(tong)運(yun)輸(shu)局委托(tuo)，四川省(sheng)地質工(gong)程(cheng)(cheng)勘察院作為國道318線地質災(zai)(zai)(zai)害防治工(gong)程(cheng)(cheng)主體(ti)單(dan)位。

      安(an)樂宮(gong)滑坡(po)高差約90m，坡(po)度(du)40～60°，局部(bu)達80～85°，堆積體放量(liang)3～5萬(wan)m3，主要(yao)由塊、碎石組(zu)(zu)成，架(jia)空(kong)嚴重，極為松散，穩定性很差，一直(zhi)處于零星崩滑狀(zhuang)態(tai)，施(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)度(du)大，安(an)全風險極高。要(yao)確保(bao)國(guo)道318線在5月3日恢復正常通行(xing)，時(shi)間短(duan)，任務(wu)重，但是難(nan)不倒省地(di)勘察院這支地(di)礦鐵軍。全院高度(du)重視，連(lian)夜召開緊急(ji)會議(yi)，安(an)排部(bu)署搶險工(gong)(gong)(gong)作，派出院屬(shu)地(di)質(zhi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)公司迅速成立了項目組(zu)(zu)，由公司總(zong)經理楊(yang)俊、總(zong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師袁磊帶隊(dui)23日上午緊急(ji)進場(chang)。院總(zong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師錢(qian)江澎、副院長余正良24日凌晨1點(dian)親自趕赴現場(chang)指(zhi)導搶險施(shi)工(gong)(gong)(gong)。24日凌晨4點(dian)，60多位施(shi)工(gong)(gong)(gong)人員進場(chang)，9000 m2主動防護網、4臺(tai)套(tao)柴(chai)油(you)空(kong)壓機(ji)、6臺(tai)套(tao)注漿設備、4臺(tai)套(tao)發電(dian)機(ji)到(dao)位，并迅速投(tou)入搶險。

      項目(mu)組(zu)臨危不(bu)亂，發揮專業所長，迅速確定了滑坡(po)應急搶(qiang)險(xian)實施方案(an)：坡(po)面清危+隨機錨(mao)(mao)桿淺(qian)層錨(mao)(mao)固(gu)+巖縫(feng)、凹槽注漿(jiang)加(jia)固(gu)+表層淋漿(jiang)硬化+GPS-2主(zhu)動防(fang)護網(wang)防(fang)護+C20細石混(hun)凝土噴(pen)射，方案(an)得(de)到了現場專家組(zu)及相關單位的(de)一致認(ren)同(tong)。搶(qiang)險(xian)現場立刻(ke)成立了技術組(zu)、交通協調組(zu)、主(zhu)動防(fang)護網(wang)安裝組(zu)、混(hun)凝土噴(pen)射組(zu)、材料二次搬運組(zu)、后勤組(zu)等小組(zu)，各司其職(zhi)，各履其責(ze)，緊(jin)急而(er)有條不(bu)紊地按搶(qiang)險(xian)方案(an)開始施工。

      4月23日緊(jin)急(ji)(ji)進場(chang)，5月2日提前(qian)(qian)完(wan)成(cheng)搶(qiang)險(xian)(xian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)任(ren)務，完(wan)成(cheng)了9000 m2的(de)(de)主(zhu)動防護網安(an)裝、6000 m2的(de)(de)坡(po)面(mian)清危、6000m2的(de)(de)坡(po)面(mian)混(hun)凝土(tu)噴射(she)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。如果不是一(yi)支素質(zhi)過硬，作(zuo)(zuo)風優良，敢打硬仗的(de)(de)專(zhuan)業隊伍，在這(zhe)樣的(de)(de)重大任(ren)務面(mian)前(qian)(qian)，短(duan)(duan)短(duan)(duan)10天完(wan)成(cheng)搶(qiang)險(xian)(xian)，無(wu)論如何也難以完(wan)成(cheng)。正是因為經(jing)歷了丹巴建設街滑坡(po)應(ying)急(ji)(ji)搶(qiang)險(xian)(xian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、文家溝特(te)大山洪泥(ni)石(shi)流(liu)(liu)應(ying)急(ji)(ji)搶(qiang)險(xian)(xian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)、“4.20”地(di)震(zhen)寶興縣冷(leng)木溝、教場(chang)溝泥(ni)石(shi)流(liu)(liu)應(ying)急(ji)(ji)搶(qiang)險(xian)(xian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的(de)(de)歷練，面(mian)對此次滑坡(po)搶(qiang)險(xian)(xian)，作(zuo)(zuo)為四川省地(di)質(zhi)災(zai)害防治(zhi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的(de)(de)主(zhu)力軍，地(di)質(zhi)災(zai)害勘查設計實力過硬、應(ying)急(ji)(ji)搶(qiang)險(xian)(xian)經(jing)驗豐富充分發揮了作(zuo)(zuo)用。項目(mu)組精心(xin)籌劃(hua)、合(he)理(li)安(an)排、科(ke)學分工(gong)(gong)(gong)，全體人員(yuan)團(tuan)結一(yi)致、緊(jin)密(mi)合(he)作(zuo)(zuo)，有條不紊，充滿信心(xin)，盡(jin)顯“國土(tu)衛(wei)士、地(di)礦鐵軍”的(de)(de)英雄本色(se)。

      隨(sui)著第一(yi)輛通(tong)過安(an)樂宮(gong)的(de)物資(zi)運輸(shu)車輛鳴笛通(tong)過，安(an)樂宮(gong)滑(hua)坡搶險任務順利(li)完成，我院得到了業(ye)主單(dan)位雅(ya)安(an)市交(jiao)通(tong)運輸(shu)局、代建單(dan)位、監理單(dan)位等相關參建單(dan)位的(de)一(yi)致好評(ping)。

       實際(ji)上，在(zai)(zai)國(guo)道318線這條戰略要道上，從(cong)(cong)四(si)川到(dao)西(xi)藏(zang)(zang)，從(cong)(cong)建設時期的(de)工程(cheng)(cheng)地質(zhi)(zhi)(zhi)勘(kan)(kan)察到(dao)現(xian)在(zai)(zai)地質(zhi)(zhi)(zhi)災害治(zhi)理，都留下四(si)川省地質(zhi)(zhi)(zhi)工程(cheng)(cheng)勘(kan)(kan)察院的(de)足(zu)跡(ji)，二郎山隧道工程(cheng)(cheng)勘(kan)(kan)察、二（郎山）康(kang)（定）路滑坡治(zhi)理、西(xi)藏(zang)(zang)樟木口岸滑坡治(zhi)理等工程(cheng)(cheng)都在(zai)(zai)業界樹立(li)良好的(de)口碑。

      搶(qiang)險結(jie)束后，項目(mu)組在(zai)(zai)天(tian)全的工作還并(bing)沒(mei)有結(jie)束。汛(xun)期臨(lin)近，318國道天(tian)全縣(xian)境內黃(huang)大丫、月亮灣等處(chu)相繼發(fa)生崩(beng)塌(ta)等地(di)質災(zai)害，四川省(sheng)地(di)質工程(cheng)勘察院，這支“地(di)礦鐵軍”將一直(zhi)奔跑(pao)在(zai)(zai)通(tong)往藏區的道路上，為國道318線排(pai)危除(chu)險，從未(wei)停止腳(jiao)步。