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中開高速公路中山段勘察初戰告捷
2016-01-19
文:巖土工程公司 李自揚

      我院(yuan)巖土工程(cheng)公司和(he)(he)重慶分院(yuan)共同(tong)承擔的(de)廣東省中(zhong)山至開平(中(zhong)山段)高速公路勘察(cha)項(xiang)目,歷時三個月,順利通過了野外驗收檢查,完(wan)成了初勘工作,得到了業(ye)主(zhu)和(he)(he)廣東省交通廳的(de)一致好評。

      廣東(dong)省中(zhong)山至開(kai)(kai)平(ping)(中(zhong)山段)高速公路(lu)(lu)勘察(cha)是近(jin)年來我院承擔的線(xian)路(lu)(lu)最長的公路(lu)(lu)勘察(cha)項目(mu),勘察(cha)里程長達66公里。改項目(mu)位(wei)于珠三角海(hai)相沉積軟土(tu)分布區,巖性相對復雜(za),勘察(cha)、鑒別(bie)、取樣分析等難度(du)大,我院在軟土(tu)分布區勘察(cha)經驗又相對較少,此外擬建(jian)高速公路(lu)(lu)部分與現(xian)有公路(lu)(lu)及(ji)市(shi)區快速線(xian)路(lu)(lu)共線(xian)的情況,在現(xian)場鉆探施(shi)工(gong)(gong)必(bi)須組(zu)(zu)織協調交通問(wen)題,以上這些困難都是增加了項目(mu)開(kai)(kai)展的難度(du),為解決(jue)問(wen)題,項目(mu)組(zu)(zu)提出(chu)“管理合理控制、現(xian)場自由(you)靈活、安(an)(an)全(quan)以人(ren)(ren)為本”的原則,在加強協調力度(du)的同時,全(quan)力以赴趕工(gong)(gong)期(qi)、保(bao)質(zhi)(zhi)量。項目(mu)施(shi)工(gong)(gong)高峰期(qi)現(xian)場鉆機35臺,施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)人(ren)(ren)及(ji)技術人(ren)(ren)員近(jin)150余(yu)人(ren)(ren),未發生(sheng)一(yi)起安(an)(an)全(quan)、質(zhi)(zhi)量事故。

      初勘工(gong)作(zuo)完成(cheng)后,項目(mu)贏得了(le)的(de)階段性勝(sheng)利,目(mu)前工(gong)程已進入下一階段的(de)勘察工(gong)作(zuo)中。改項目(mu)為我(wo)院(yuan)在軟土(tu)地區勘察的(de)技術經驗和(he)長線(xian)路勘察的(de)施工(gong)組(zu)織經驗、方法上的(de)積累起到了(le)很大(da)的(de)作(zuo)用(yong),對(dui)今后我(wo)院(yuan)承(cheng)擔(dan)類似(si)勘察工(gong)作(zuo)具(ju)有指導性作(zuo)用(yong)。